扎墨一级公路达国特大桥原桥设备构造：主桥按照钢桁架吊桥，主缆跨径75米，锚锭采取预热应力抗滑桩与引力式锚锭相融入倒“L”型分手后复合锚锭；主桥用了钢桁加劲梁，桥面铺装铺装正交情人板，桥面铺装铺装混疑土现浇层；塔架用了三边形形等截面积的铁管混疑土桁架，波密岸塔架核心框架部份用了提升核心框架加矿石锚杆，部份用了人工成本挖孔提升核心框架加设矿石锚杆，墨脱岸用了矿石锚杆核心框架。

这次的达国高架桥整制制作方案主耍涵盖：主桥、引桥及人行道和便桥的整制修复建设项目。主桥整制建设项目的整体性方法为：对桥塔下列关于知识核心做好楼板拆卸制作方案，楼板拆卸后桥塔塔顶制作方案标高要高于同一塔柱，在新塔塔顶如何设置新的索鞍；同时，为适应能力新缆锚固的可以，对同一锚锭做好加上大、接高操作，再次配置锚固系统软件化软件和散索系统软件化设备，进而在兴建的桥塔和锚锭上再次配置缆索、索夹和缆套等系统软件化设备，待缆索系统软件化软件配置结束后，逐根将同一吊索配置至新缆索系统软件化软件，结束主桥的整制；引桥桥跨流程为2x15现浇箱梁+81m钢桁架悬索桥+2x15现浇箱梁，同一引桥的知识核心、墩柱和π形梁拆卸后翻修引桥；达国高架桥人行道328m，主耍通过老路做好工程建筑，兴建200工字钢桁架桥一幢51.816m。

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