/项 目 概 况/

红马立交桥靠近东莞市武隆区红马镇，一座中承式无缝管现浇混凝土土拱桥，左岸桥头接电源双向口接触重建 319 省道及老 319 省道扩宽段，右岸与场地建筑路线和过坝交行洞相接。

/吊 杆/

全桥共设46根吊杆，吊杆要求为PES7-85和PES7-91，用于φ7电镀锌高超度成平行线钢条，细则抗拉比强度比强度≥1770MPa。

吊杆选择塑包水平线刚丝束，加厚护套，外膜为藏青色聚集计算聚丁二烯，表面层为五彩聚集计算聚丁二烯。

吊杆上部为螺母式锚固结构，锚在拱箱横隔板置物架上，上方路面锚点为销接式锚固。锚具运用LZM7-85同时LZM7-91冷铸锚和销接式叉耳。

制成品索身体内层为高強度低松弛下垂热镀钢线，包含GB/T17101-2019《纽带缆索用热镀铝锌管或锌铝料类丝绳》标准单位要求；材料表面打结氯纶高韧性聚氨酯带，再挤塑双重高硬度聚乙稀（HDPE），契合GB/T18365-2018《斜拉桥用热挤聚氯乙烯高效果度钢条拉索》的准则标准。

本创业项目铁路桥梁吊杆用料制作及吊杆铺设布置均由柳州市桂桥缆索限制集团有限公司承包

白鹿乌江跨河大桥一项标识性搭建工程。也是“第十五五”设计方案要点水路运输搭建工程搭建工程、成都市交通运输部要点水利水电搭建搭建工程之六，也是深圳各地双城金钱圈搭建的重特大搭建工程。俊工后，对提高乌江航运业全方位苏醒、开通乌江至长江金牌水道“最后一个一公里长”价值重特大。