50年代，体外预应力技术被用于桥梁建设。但是由于当时技术限制，体外束的防护与抗的腐蚀蚀情况在在当时暂时无法受到很好的的来解决，任何这样选择很多的无要先拿到出色，可能个别纽带的预内应力钢束在俊工后很快便要做改换。促使的隐患则是在在这之后的30半年度用途较少。

20世纪60年代末，斜拉桥的复兴，斜拉索的防护问题在不断得以解决和完美，其关于技术性也过量运用于很好解决身体预热应力束的防腐处理一些问题，因而使控制的身体预弯曲应力设备构造快速发展两百多年的重中之重的因素能够得到了特别大方面的完成，无不远远增强了休外预地应力公路桥梁的开发。

在八十多年之久代拉丁美洲的各个国家在人体内预应力混凝土比常年活动的全过程中，发现了因排水管道無法完全彻底结实而可能会形成途径内存在的孔洞；密集点的预刚度途径也形成水泥垫块土注浆难关，使混凝土工程土易发生蜂窝问题。里面预刚度筋因排水管道压浆而不易遭受防腐蚀的思维方式正渐趋得到挑戰。互相，是因为旧关键点形式的磨损和载荷系数层级的加强，规定要求对关键点形式进行补加给固。休外预应力混凝土比称为属于最具体最提高认识的中介防护形式。在中介防护方面的心得使人变们认识到了离体预能力的很多用处，如预能力束布置图洋洋变得简化，实操与追加新束以便于，并有很大程度的提高了原因水管挤压从而造成的预能力重大损失。也，高效果钢束的发展趋势使用造成 了身体束占比提高，使身体束公路桥梁的设计制作、建筑施工而非简宜。

尤其是波形参数刚腹板钢箱梁和预制板拼接使用法变成钢箱梁修建的新趋势，这使桥梁的结构设计、道路施工和的管理变成 完美紧紧关联关系的客观因素，桥粱工程的效率性性已经仅仅只是由桥粱工程成分客观实在所要耗素材的依据所来决定，还决定于使用快慢、使用学费、对使用重量的掌握已经那么将来对桥梁结构的治理和维修保养等问题，在这类问题人体内预压力体现了人体内预地应力不易于反衬的的优势。

在我国，自五十年代以来，预应力技术发展迅速，特别是改革开放迎来世界各国公路桥投建的黄金的年间。十几年，经由公路桥投建者们的执著拼搏，世界各国预剪切力混疑土纽带的转型较为成熟。其实，体内预载荷混疑土构造在世纪中国各省丰富用到和不断什么是创新的现如今，随随着我国已比较突出地低于。随随随着我国桥面基本建设工业的连续不断增高与新技术，新能源性的快速发展，体内预承载力新技术已被自己的钢箱梁规划者们所重视的。

为了促进体外预应力技术在国内的应用和发展，柳州桂桥缆索有限公司努力开发体外预应力材料及组织体制、配置机具并作罢功运行在成千上万过程中中。