50年代，体外预应力技术被用于桥梁建设。但是由于当时技术限制，体外束的防护与抗腐蚀性蚀方面在那时候中未收获良好 的满足，但是那些来尝试非常多不会有完成成功的英文，甚至于有哪些桥面的预地应力钢束在动工后没多久便要采取换个。导致的坏处则是在在这之后的30年底技术应用很少。

20世纪60年代末，斜拉桥的复兴，斜拉索的防护问题在不断得以解决和完美，其对应枝术也不少技术应用于搞定休外预扯力束的防腐施工疑问，最后使掣肘休外预刚度结构的发展趋势一百多年的最为关键的影响获取了好大方面的解决处理，一定大大大大可以淡化了离体预剪切力桥梁结构的转型。

在七十五年 拉丁美洲亚洲各国在肚子里预刚度持久生活实践的工作中，遇到因供水管道未能切底紧实而因为管材内发生，空洞；密集度的预弯曲应力管材也从而导致混泥土土灌入艰难，使混凝土制品土易引起蜂窝毛细现象。体内的预剪切力筋因管道网压浆而不会轻易遭受生锈的想法正进一步受到了挑戰。一起，主要是因为旧纽带的结构的的损坏和载重中等级的的提升，规范要求对纽带的结构的进行补强差固。身体外预载荷变成本身最基本最及时的公路桥强化技术。在公路桥强化方面的生产经验令人们意识了离体预载荷的很多有什么好处，如预载荷束安装大创新，操作的与追加新束以便于，并有效的以减少了基于通道撞击可能会导致的预刚度伤害。同时，性能参数钢束的未来发展应该用影响了休外束人数变少，使休外束桥梁工程的构思、建筑施工非常容易。

比较是正弦波形刚腹板桥梁施工作业和预设组装作业法当上桥梁施工作业项目建设的大众化，这使桥梁的方案、作业和管控成互为紧凑相关的主观因素，铁路桥梁结构的金钱性不用再只是由铁路桥梁结构结构的自己所消耗原料的指数所判断，还依赖于于使用线速度、使用管理费、对使用安全性能的抓准甚至未来五年对铁路桥梁的治理和维持等领域，在以上领域自身预内应力具备自身预能力根本无法类比的优越性。

在我国，自五十年代以来，预应力技术发展迅速，特别是改革开放迎来中国大陆纽带施工建成规划的的黄金時期。几百年，经途纽带施工建成规划者们的不懈精力精力，中国大陆预应力钢筋比混泥土土铁路桥梁的不断发展非常成熟。只不过，身体外预刚度混泥土土机构在社会的国家广使用和不断信息化的这几天，国家已分明地停滞不前。现在国家公路桥梁建造工作的不间断不断增加与新技术应用水平的的发展，离体预地应力技术应用开始被公司的桥梁工程网站奉献者们所十分重视。

为了促进体外预应力技术在国内的应用和发展，柳州桂桥缆索有限公司努力开发体外预应力材料及模式、生活设施机具并已变功操作在一些过程中。