12月30日，黄千高速黄山至千岛湖安徽段正式通车，标记着G4012溧阳至宁德稳定黄山至千岛湖江苏段全部相通，黄山至千岛湖过程由原先的六个小的时候改变至个半小的时候。

黄千髙速是祖国髙速二级公路G4012溧阳至宁德髙速的注重组成的部份，是长江三角洲形合二为一化特别新的项目组成。新的项目连结黄山市与千岛湖风景区，起建后将串连“皖浙两省最美丽的人的黄金度假游线路”，散发带来铁路沿线及周围国家经济转型方向。

黄千飞速浙江段总长度25.5411公里，新好项目于2025年八月25日动工，是浙江省飞速修建第一次进行PPP试点村传统模式，新好项目比策划历经四年设计周期提早2年交付使用。其余，黄千飞速浙江段桥隧比重82.5%，单11公里概算价格1.87亿港元，均创浙江省飞速公路工程修建时代较高历史纪录。

约长9.258km的黄千飞速的一标段，飞速的选用四专用道飞速的基准，设计效率80km/小时英文，基本是指呈村降东交通枢纽、五渡共通、深渡服务质量区内的路基施工、隧道口和桥梁工程建筑工程建筑。

由五渡连通道口打开黄千公路交通公路交通，看见通道整齐光滑、标线精准、专用道眼界广阔无垠，路上青山似黛，挺快就高速行驶合格于深渡镇的昌源河跨河大桥。

江立交桥的另一个端便会深渡服务项目区，横贯昌源河深渡段的昌源河江立交桥，有的是座以生态景观结构设计见长的江立交桥，是黄千公路操作性工程项目中之一，昌源河如玉带般在江立交桥山脚下流进。

昌源河大桥桥梁工程下边成分为双肢溥壁墩，梁柱用到单箱室预压力混疑土联续箱梁，上方成分技术创新用到钢结构建筑悬索组合成保障体系缩小到大跨径联续刚构桥的跨中下挠，该组合体系为国内首创。

对于这种国内采用体系较少的斜拉、悬索、吊杆空间拉索项目，桂桥缆索许培耀经理多次联合工程技术团队为项目公司排优解难，精心组织施工方案并解决了技术上的重要难题。

再提高、上水平，确保了工程质量和安全，保障了项目的顺利圆满交付。

本项目的桥梁缆索材料制造及安装施工由柳州桂桥缆索有限公司承揽。

黄千高速度黄山至千岛湖湖南段开建后，将使广州、广州杭州西湖、千岛湖、河北黄山“名城名湖名山”等展览关键的国内草原旅游线用高速路农村公路电容并联了，对促进皖南展览文化教育国内草原旅游专业教师示范园交旅重构转型、长三边形二合一化市场策略过程中有核心深入推进效应。