本工程项目的吊杆系杆管理体制涂料研制及配置施工过程均由南宁桂桥缆索限制平台承接

项 / 目 / 概 / 况

饮马高架桥地处陕西省成都市市南河路，夸越安昌河， 全桥桥长 260m，桥宽 20m。钢箱梁用于 双轨 4 专用道， 钢箱梁横项组成部分：3m (护拦及人行横道) + 14m (行专用道) +3m (护拦及人行 道) =20m。

外侧引桥为箍筋网水泥防尘网土简支漏空板桥，主桥中间拱为空腹服式板拱桥、主拱为中承式箍筋网水泥防尘网土吊杆拱桥。本桥是座正交桥，中介竣工验收于 1994 年 9 月，成立 如今营运己经 30 年。

主拱桥上端型式按照金属沥青c30混凝土土中承式吊杆拱，横面设2片拱肋，每片拱肋各设为 13 根吊杆，当前吊杆塑造按照 30φ15.24 高韧性低松垮钢铜绞合线，大衣板材厚度6mm 直缝圆钢管为防防。

/ 施 / 工 /

在圆塑料管内注射 30#微开裂白水泥抹灰砂浆，时高低锚头按照 C30 混疑土将高低锚头参与全封闭式。成孔取承重梁混疑土芯，把混疑土和在其底下的软管及原圆塑料管及室内的钢铜绞合线取出来来。

本桥新吊杆的加工由最新科技用途加工工艺人员耐心研讨会总结该采集体系的防污举措、最新科技用途加工工艺加工工艺提高工作效率与新最新科技用途加工工艺用途，为本桥换索后拉长吊杆应用生存期及保证安全性服务。吊杆通过钢绞合整束摩擦，整体上张拉最新科技用途加工工艺，体现了锚固是真的吗，架构长宽省油的suv，张拉调索不方便，防污能力好的优点。

钢绝缘线外涂转用防锈化油分，单根高黏度聚乙稀管加固，整束缠包高超度聚 酯带再挤包高黏度聚乙稀外护线套，多层电路板加固，解决了铁丝是因为一个地方腐蚀而整束锈蚀， 防腐蚀性能优越。

钢绞线之间有聚乙烯管相隔，结构阻尼较钢丝拉索的要大，抗振性能好；钢绞线在聚乙烯管内可以滑动，外层聚乙烯管基本上没有收到拉应力，有效防止其拉 应力开裂。